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Abdeckkappe fürs Lenkschloß 8/71 - 11/73
Blinkerglas links ab 8/69 - Nachfertigung ( US - Variante mit Seitenreflektor )
Blinkerglas rechts ab 8/69 - Nachfertigung ( US - Variante mit Seitenreflektor )
Blinkerglas 10/58 bis ca. 10/63 - orange
Blinkerglas 10/58 bis ca. 10/63 - weiss Anm.: diese Blinkergläser sind aus Kunststoff - originale Blinkergläser waren derzeit aus echtem ( ! ) Glas
Blinkerglas ( orange ) ab Fgst. 5 853 202 bis 7/69 - NOS
Blinkerglas ab # 5853 202 bis 7/69 - klar
Blinkerschalter 8/67 - 7/70 - für Lenkräder ohne Schleifring für den Hupenkontakt
Blinkerschalter 8/70 - 7/71 - für Lenkräder mit Hupring und Schleifring für den Hupenkontakt
Blinkersockel verchromt von # 5 853 202 bis 7/69 - links und rechts passend
Blinkersockel bis Fgst. Nr. # 2 103 014
Blinkersockel verchromt ab etwa 10/58 bis `64 ( bitte genau die Fahrgestellnummer prüfen ) - sehr gute Nachfertigung
Blinkerträger links ab 8/69 - NOS Anm.: US Version mit 2 - Faden Birne und Parklicht - Verwendung bei allen Fahrzegen mit entsprechenden Leuchtmitteln problemlos möglich
Chromring für Hauptscheinwerfer ( europäische Ausführung - nicht sealed beam )
Chroming für sealed beam / H4 Hauptscheinwerfer Anm.: die sealed beam Hauptscheinwerfer lassen sich durch entsprechende 7" H4 Einsätze gut umrüsten - der Chroming kann dabei erhalten bleiben
Dichtung zwischen Druckring und Blinkerglas `58 bis `63 Anm.: exakt passend für Blinkersockel mit separatem Druckring verwendet von Fgst. Nr. 2 103 105 bis 5 853 201
Dichtung für Blinkerglas `58 bis `63 Anm.: exakt passend für Blinkersockel mit separatem Druckring verwendet von Fgst. Nr. 2 103 105 bis 5 853 201
Dichtung für Blinkerglas von Fgst. nr. 5 854 202 bis 7/69
Blinkerdichtung von `58 bis 63 - für Blinkersockel mit sog. Druckring zur Sicherung / Befestigung des Blinkerglases` Anm.: genau passend von Fgst. Nr. 2 103 105 bis 5 853 201
Dichtung für den Blinkersockel ab Fgst. Nr. 5 853 202 bis 7/69 - NOS
Blinkerdichtung ab 8/69 links
Blinkerdichtung ab 8/69 rechts
Dichtung zwischen Scheinwerfer und Kotflügel - NOS Anm.: Für einen ordentlichen Sitz dieser Dichtung ist es sehr wichtig, dass der Bereich Kotflügel / Lampentopf maßhaltig ist und nicht zu viele Farbschichten bzw. Spachtel oder unsachgemässe Richtarbeiten vorhanden sind. Dann kann es zu Problemen bei der Montage dieser originalen Dichtung kommen.
Dichtung für Streuscheibe im Scheinwerfer Anm.: für die originalen europäischen BILUX Scheinwerfer